一、汽车噪音来源

1、引擎噪音：引擎噪音是发动机正常运转时产生的，当车内密封不好时，很自然地传入车内。
2、轮胎噪音：轮胎的材质偏硬，行驶时，特别是在坑洼的路面，与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
3、风噪：汽车在行驶过程中，车身与气流磨擦相撞产生。
4、机械老化：由于机械部件本身老化松动，在运转时会发生很大的振动噪音。

二、专业隔音降噪工程特点

1、适合高、中、低各档次车型。
2、效果显著，高中低频平均降低6-8个分贝。
3、可以作全车整体隔音处理，也能对针对局部噪音进行分部施工。
4、自粘式施工，安装方便。
5、无需触及车身结构，不影响座驾性能。
6、整车作了隔音施工后，车内噪音可减少8-15分贝。当车速达到80-120KM/小时，车内乘客可以轻声交谈，提升座驾档次，增强乘座舒适性。原有音响在不改动的情况下，可以提高声压级别。开关车门时听不到空响，声音比较厚实；增强车身强度，延缓车身板金件老化。

三、专业隔音降噪施工内容

1、车门隔音工程：主要解决风噪和路噪
2、防火墙工程：主要有效的隔离发动机舱内杂音
3、后备箱工程：主要解决路噪、杂音，显著改善车内高保真音响效果。
4、车顶隔音工程：主要解决风噪、雨滴等杂音，同时改善隔热效果。
5、A、B柱工程：主要解决风噪和路噪。
6、底盘装甲工程：参见底盘装甲施工项目。

降噪工程采用的隔音材料具有以下优势